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R$ 900 Mil para a Ponte da Laranja: obra avança e marca novo ciclo de desenvolvimento no Norte e Nordeste do RS
Na noite desta sexta-feira (1º), na Câmara de Vereadores de São João da Urtiga, o deputado Paparico Bacchi e o senador Luis Carlos Heinze estiveram reunidos com lideranças regionais para tratar de um dos projetos mais estratégicos para o desenvolvimento do Norte e Nordeste do Rio Grande do Sul: a construção da Ponte da Laranja, viabilizada com a destinação de R$ 900 mil por meio de emenda. A iniciativa está inserida em um planejamento mais amplo voltado ao fortalecimento da f
5 de mai.


Deputado Paparico Bacchi alerta para crise na produção de batata e propõe debate sobre impacto das importações no RS
A situação da cadeia produtiva da batata no Rio Grande do Sul foi tema de manifestação do deputado Paparico Bacchi durante reunião da Comissão de Economia, Trabalho, Desenvolvimento Sustentável e do Turismo da Assembleia Legislativa. Ao se pronunciar no colegiado, o parlamentar chamou atenção para o agravamento das dificuldades enfrentadas por produtores gaúchos, especialmente na região dos Campos de Cima da Serra, destacando que municípios como Bom Jesus, São José dos Ausent
5 de mai.


Erechim sedia audiência pública para debater implantação de Porto Seco no Norte gaúcho
A Comissão de Economia, Trabalho, Desenvolvimento Sustentável e Turismo da Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul realiza, no próximo dia 11 de maio, às 15h30, uma audiência pública para discutir a implantação de um Porto Seco no município de Erechim. O encontro ocorrerá na Câmara de Vereadores e deve reunir autoridades, especialistas, lideranças regionais e representantes do setor produtivo. O debate ocorre em um contexto de planejamento estratégico que projeta Erechim
5 de mai.


Free Flow sobe de novo e o Gaúcho paga a Conta
Por Paparico Bacchi, deputado estadual e presidente da CPI dos Pedágios O novo aumento das tarifas do free flow nas rodovias estaduais escancara aquilo que a CPI dos Pedágios vem denunciando: o modelo adotado no Rio Grande do Sul pesa cada vez mais no bolso do cidadão e entrega muito menos do que prometeu. Na RS-122, RS-240 e RS-446, o usuário volta a enfrentar tarifa maior. Enquanto isso, obras atrasam, melhorias não aparecem na velocidade necessária e milhares de motoristas
5 de mai.
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